儘管主要市場持續修正，影響投資人信心，但長期投資的主流趨勢依然受到關注，例如智慧城市、智能車等題材。日盛投信即將募集的日盛全球智能車基金，是全球第3檔、台灣第1檔的智能車概念基金。
日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，國外兩檔智能車概念的基金，一檔是以色列的Indxx Smart Vehicles Index，為被動式的ETF；另一檔是日本的BNY Mellon Mobility Innovation Fund，為主動式操作的共同基金。
而日盛的這檔基金則是結合了被動式與主動式的操作，因為該檔基金是日盛投信與MSCI獨家合作，在MSCI全球指數約2500檔個股中，利用MSCI的選股模型，就汽車製造商、汽車電子、網路通訊、原物料及基礎設施等五大與智能車相關的投資領域，挑選出約150-250檔的個股，據此打造出全世界第一檔與智能車相關的指數-MSCI全球智能車指數（MSCI ACWI Select Industries Capped Index）。
然後日盛投信再透過個股及產業基本面分析搭配總體環境變化，精選智能車指數成分股，同時主動納入其他優質個股，來優化資產報酬。
「更乾淨、更聰明」的主流趨勢下，日盛投信總經理陳月姿強調兼具智慧駕駛與電能驅動的智能車概念將是繼網際網路、智慧手機之後，成為主流投資趨勢，是投資人應該掌握的投機契機。$
日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，國外兩檔智能車概念的基金，一檔是以色列的Indxx Smart Vehicles Index，為被動式的ETF；另一檔是日本的BNY Mellon Mobility Innovation Fund，為主動式操作的共同基金。
而日盛的這檔基金則是結合了被動式與主動式的操作，因為該檔基金是日盛投信與MSCI獨家合作，在MSCI全球指數約2500檔個股中，利用MSCI的選股模型，就汽車製造商、汽車電子、網路通訊、原物料及基礎設施等五大與智能車相關的投資領域，挑選出約150-250檔的個股，據此打造出全世界第一檔與智能車相關的指數-MSCI全球智能車指數（MSCI ACWI Select Industries Capped Index）。
然後日盛投信再透過個股及產業基本面分析搭配總體環境變化，精選智能車指數成分股，同時主動納入其他優質個股，來優化資產報酬。
「更乾淨、更聰明」的主流趨勢下，日盛投信總經理陳月姿強調兼具智慧駕駛與電能驅動的智能車概念將是繼網際網路、智慧手機之後，成為主流投資趨勢，是投資人應該掌握的投機契機。$
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