moneydj新聞 2018-01-22 14:30:13 記者 陳苓 報導
id="tbinimg" >2017年電動車銷售爆發,成長51%之多,麥格理(macquarie)高呼,電動車市場邁向成熟。但是該外資同時提醒,今年電動車買氣將放緩。
business insider、mining journal報導,麥格理報告稱,2017年電動車步入成熟(come of age)。電動車在2017年躍居主流的說法,只比事實稍微誇大一點。
該行分析中國、美國、歐洲、日本、加拿大的官方數據,估計2017年電動車銷量為110萬輛,年增率高達51%。電動車占整體新車的銷售比重,從2016年的1.1%、2017年升至1.7%。若從單月數據看來,2017年年底,電動車的銷售比重已經突破2%。(見此的圖一)
2017年售出的電動車中,以電池電動車(bev)較受歡迎,買氣提升61%、至734,000輛。油電混合車(phev)略遜一籌,銷售提高36%、至386,000輛。(見此的圖二)
各國當中,電動車最大市場在中國,2017年中國銷售暴增72%、至579,000輛。中國以外地區的電動車銷售僅提高34%、至540,000輛。
麥格理表示,2018年電動車的成長幅度將降至30~40%,不及去年的51%。成長幅度實際會降低多少,要看中國和特斯拉平價電動車model 3的表現。報告稱,中國政府下砍電動車補助,今年買氣勢必萎縮。
此外,麥格里中國汽車分析師janet lewis在另一份報告提到,中國新能源車積分制2019年上路,屆時車廠必須生產或進口一定比例的環保車,lewis認為,車廠為了取得2019年的積分,會延後銷售,2018年中國電動車的銷售成長率恐在10%以下。
麥格理看法不像lewis一樣悲觀,估計今年中國電動車銷售成長率為25%。特斯拉model 3交車情況是否好轉,則是全球電動車買氣的另一觀察重點。
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